Компания «Три Точки» разъяснила принципы срабатывания системы ЭРА-ГЛОНАССАлексей Кованов
Фото: Наталья Селиверстова / РИА Новости
Государственная система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС с 2017 года обязательна для установки на все новые автомобили, продаваемые в России. Ее основная задача — вызвать экстренные службы при серьезном ДТП. Поэтому, как рассказали «Ленте.ру» эксперты «Три Точки», что специализируется на производстве и продаже телематического оборудования, при незначительных авариях ЭРА-ГЛОНАСС не сработает.
Внутри блока ЭРА-ГЛОНАСС установлен высокочувствительный акселерометр, который постоянно замеряет ускорения, действующие на автомобиль. Система запрограммирована на определенные пороговые значения перегрузок, которые характерны для серьезных аварий (фронтальный удар, боковой удар, переворот). Как только датчик фиксирует перегрузку, превышающую установленный порог, он интерпретирует это как «возможное ДТП».
Однако система не сразу отправляет сигнал. Она в течение доли секунды анализирует продолжаются ли перегрузки и произошла ли остановка автомобиля.
Также блок ЭРА-ГЛОНАСС может быть подключен к автомобильной CAN-шине — цифровой магистрали, по которой обмениваются данными все основные блоки управления автомобиля. В этом случае используются данные по срабатыванию подушек безопасности или преднатяжителей ремней. Это самый надежный признак серьезного ДТП. Получив такой сигнал, система ЭРА-ГЛОНАСС практически на 100 процентов уверена в необходимости вызова помощи.
Поэтому производители автомобилей, устанавливая блоки системы экстренного реагирования, реализуют многоуровневый алгоритм, где оба источника данных работают вместе.
Компания «ГЛОНАСС» — оператор госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» — была создана10 лет назад по поручению президента России Владимира Путина. За эти годы компания стала одним из крупнейших системных интеграторов, внесла значительный вклад в разработку и внедрение отечественных информационно-навигационных технологий.
