«Ведомости»: Особый режим эксплуатации иностранных самолетов в РФ продлят до 2028 года
Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)
Фото: Илья Наймушин / РИА Новости
Минтранс подготовил проект постановления правительства о продлении особого режима эксплуатации взятых в лизинг самолетов и двигателей иностранного производства до конца 2028 года. Об этом пишут «Ведомости».
Такой режим ввели на два года в марте 2022-го, в 2024-м продлили до конца 2026-го. Он позволяет российским перевозчикам не возвращать лайнеры, взятые в лизинг до 24 февраля 2022 года, а также страховать и обслуживать их по российским стандартам.
Целью проекта постановления называется «защита прав юридических лиц в связи с действиями недружественных стран» и необходимость «оперативного обеспечения возможности продолжения совершения процедур по исполнению договоров» лизинга.
Материалы по теме:
«Санкции дают о себе знать»В России начали часто ломаться самолеты. Насколько безопасно теперь на них летать?26 января 2024
Проклятие NEO.Что не так с двигателями, на которых летает S7?18 апреля 2025
По состоянию на февраль 2022 года у российских авиакомпаний было взято в аренду более 500 воздушных судов. С того момента часть из них была арестована за рубежом, часть — возвращена арендодателям, а часть — выкуплена. По состоянию на конец 2026 года неурегулированными остаются претензии примерно по двум сотням лайнеров.
Заместитель гендиректора «Альфастрахования» по авиационному страхованию Илья Кабачник не видит возможности полного разрешения проблемы до конца 2028 года. Он напомнил, что в настоящее время арендодатели отсуживают компенсацию за потерянные самолеты у своих страховщиков, а те, в свою очередь, получают права требования на имущество и будут искать любую возможность компенсировать убытки.
Генеральный директор юридической компании Enterprise Legal Solutions Анна Барабаш объяснила, что без продления спецрежима владельцы самолетов получили бы возможность судиться в российских арбитражах. При этом российским перевозчикам будет сложно обосновать причину удерживания у себя чужого имущества.
В России продолжают эксплуатировать самолеты иностранного производства в ожидании поставок новых российских лайнеров МС-21, SJ-100 и Ил-114-300. К настоящему времени сертифицирована только последняя модель, ожидается что ее регулярное производство начнется в 2028 году. Сертификация первых двух моделей намечена на следующий год.
В июне президент России Владимир Путин заявил, что новые отечественные лайнеры МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 превосходят западные аналоги, но попросил побыстрее передавать их авиакомпаниям.
