Совладелец «Ростсельмаша» Бабкин объяснил импорт машин из Китая экономической политикой
Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)
Фото: Maxim Shemetov / Reuters
Представление о том, что китайцы технологически значительно сильнее россиян является мифом, возникшим в последние годы. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал Константин Бабкин, совладелец крупнейшего в России производителя сельскохозяйственной техники «Ростсельмаш».
Он напомнил, что еще в 1990-е Россия учила КНР строить заводы, а лично он участвовал в сделках по продаже автомобилей «Москвич» в Китай.
Бизнесмен признал, что в нынешних реалиях такие сделки были неправдоподобными, но они происходили. Никаких природных изменений за это время не произошло, но раньше Россия умела лучше производить, а теперь китайцы. «Значит, дело в экономической политике и в том, как развивалась промышленность», — объяснил совладелец «Ростсельмаша».
По словам Бабкина, если бы он вернулся на 20 лет назад с накопленным опытом, то начал бы адаптироваться, чтобы не проживать все стадии принятия стресса — гнев, отрицание, торг, депрессия, принятие. «Лично я сейчас на стадии принятия», — добавил он.
Рассуждая о перспективах «Ростсельмаша», бизнесмен объяснил, что в 2026 году ожидается нулевая рентабельность с инвестициями на 2,8 миллиарда рублей, то есть они фактически будут означать убыток. При этом компания, сталкивающаяся с низкими продажами, не станет снижать цены, потому что это прямой путь к деградации.
Бабкин не видит возможности существенно поддержать продажи за счет экспорта. Поставки в африканские страны невелики, а постсоветские страны, например Азербайджан и Узбекистан, предпочитают американскую технику. Кроме того, предприятию сильно мешает крепкий рубль, из-за которого продукция становится неконкурентоспособной.
Ранее сообщалось, что с июня спрос на российские машины в Казахстане рухнул на 99 процентов. В первый месяц лета импорт составил 72 доллара, то есть около шести тысяч рублей.
