Reuters: В мире увеличился спрос на автомобили с традиционными моторамиМарина Аверкина
Фото: Виктор Коротаев / Коммерсантъ
Из актуального отчета международной аналитической группы EY следует, что мировой автомобильный рынок активно возвращается к машинам с традиционными двигателями. Все больше покупателей предпочитают бензиновый мотор в своем автомобиле, пишет Reuters.
Аналитики связывают такой выбор сразу с несколькими причинами, среди которых торговые войны, возрастающие сомнения покупателей в готовности инфраструктуры и адекватной стоимости электрокаров, а также корректировка государственной политики в отношении автомобильного сектора.
Так, на прошлой неделе президент США Дональд Трамп выступил с инициативой значительно ослабить жесткие топливные нормативы, утвержденные предыдущей администрацией. Ожидается, что это решение станет дополнительным стимулом для роста спроса на машины с бензиновыми двигателями. В свою очередь, в ЕС рассматривают возможность смягчить планы по полному отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, работая над их упрощенной версией.
По словам главы глобального направления EY Константина М. Галла, власти вынуждены принимать подобные шаги из-за медленного перехода на электротранспорт. По данным исследования EY, около 50 процентов опрошенных покупателей по всему миру заявили, что планируют в ближайшие 24 месяца приобрести новый или подержанный автомобиль с ДВС. Это на 13 процентных пунктов больше, чем было в 2024 году.
Материалы по теме:
Утилизационный сбор на автомобили с 1 декабря 2025 года:новые правила расчета11 ноября 2025
С 1 декабря иномарки в России резко подорожали. Как из-за повышения утильсбора их цена растет на миллионы рублей?1 декабря 2025
Одновременно снизилась доля тех, кто предпочитает чистые электромобили, — на 10 процентных пунктов (или 14 процентов). Поубавился интерес и к гибридам — на 5 процентных пунктов (до 16 процентов). При этом 36 процентов потенциальных покупателей электрокаров признались, что пересматривают или откладывают покупку из-за текущей геополитической обстановки.
Гаал подчеркнул, что власти ЕС пришли к тому, что теперь «больше обращают внимание на научные факты, а не на убеждения». Но пока западные страны вводят защитные меры от китайских электрокаров в виде пошлин на импорт, автомобили с ДВС китайского производства также успешно теснят западные бренды на глобальном рынке.
Тем временем в российском Центре стратегического развития предложили ввести новые льготы для покупателей и производителей автомобилей с электромоторами. Согласно исследованию аналитиков, эта мера позволит стимулировать спрос на «зеленый» транспорт.
