Reuters: Три крупнейшие авиакомпании Китая ждут убытки из-за подорожания авиакеросинаВячеслав Агапов
Фото: Dinesh chug / Shutterstock / Fotodom
Три крупнейшие авиакомпании Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines — по итогам 2026 года могут столкнуться с убытками из-за подорожания авиакеросина. О проблемах перевозчиков сообщает Reuters.
Результаты в третьем квартале, которые представили авиакомпании, оказались намного хуже прошлогодних из-за резкого роста цен на топливо, низких тарифов на внутренние рейсы и сбоев в работе из-за тайфунов в период, который обычно является самым прибыльным. Air China и China Eastern Airlines терпят убытки седьмой год подряд, а China Southern Airlines в 2025 году впервые с пандемии вышла в плюс.
Чистая прибыль Air China в третьем квартале упала на 92,6 процента год к году и составила 270,6 миллиона юаней (40,62 миллиона долларов). China Eastern получила чистую прибыль в размере 64 миллионов юаней за квартал, что на 98,2 процента меньше, чем в 2025 году. China Southern понесла чистый убыток в размере 609 миллионов юаней в третьем квартале по сравнению с чистой прибылью в 3,84 миллиарда юаней в прошлом году.
Материалы по теме:
Рост цен, распечатанные кубышки и мысли об отмене санкций против РФ.Как война на Ближнем Востоке влияет на мировой рынок нефти?12 марта 2026
Рост цен на товары, скачок нефти и золота. Как атака США и Израиля на Иран отразится на миллиардах людей по всей планете?2 марта 2026
Третий квартал, на который приходится пик летнего туристического сезона, традиционно является самым успешным для китайских авиакомпаний и задает высокую планку для сравнения с предыдущими годами. Однако все три перевозчика заявили, что резкий рост цен на авиатопливо негативно сказался на их результатах. Стоимость авиационного топлива выросла более чем в два раза с тех пор, как в конце февраля США и Израиль начали военную кампанию против Ирана. Китайские авиакомпании хеджируют свои запасы топлива гораздо меньше, чем многие азиатские и европейские перевозчики, что делает их более уязвимыми к колебаниям цен на нефть. Вдобавок цены на внутренние рейсы были низкими из-за острой конкуренции, в том числе со стороны высокоскоростных поездов.
Акции Air China, China Eastern и China Southern в этом году упали на 38, 46 и 39 процентов соответственно.
Аналитики американского инвестбанка Goldman Sachs спрогнозировали миру топливный шок из-за эскалации на Ближнем Востоке. Темпы роста цен на авиакеросин и дизельное топливо, согласно ожиданиям финансистов, окажутся гораздо выше, чем в случае с нефтью. Под ударом при таком раскладе окажутся авиакомпании, аграрии и рядовые домохозяйства. Топливный кризис уже затронул многие азиатские страны, а также США и Евросоюз. Проблемы с доступностью ключевых видов топлива могут распространиться и на другие регионы мира, заключили эксперты.
